El sector vasco de automoción aumentó un 15% sus ventas en 2007 hasta alcanzar los 11.020 millones de euros y aporta cerca del 17% del Producto Interior Bruto (PIB) de Euskadi, sin contar la planta de Mercedes en Vitoria-Gasteiz, según datos facilitados por ACICAE, la Agrupación Cluster de Industrias de Componentes de Automoción de Euskadi.

El sector cuenta con 300 empresas, con más de 500 unidades productivas - 110 situadas en el extranjero- , que dan trabajo a 76.000 personas en el mundo, de las que 40.970 se encuentran en Euskadi.

En cuanto a la exportación, el 72,1% de las ventas de las empresas del sector corresponden a la exportación, de los que el 53,3% corresponden a la UE y el 18,8% al resto del mundo.

La industria vasca de automoción está formada por sociedades anónimas de capital local, multinacionales extranjeras, cooperativas y pymes familiares. Según Acicae, hay 28 grupos industriales vascos, algunos de los cuales son multinacionales con plantas repartidas por diversos países, más de 30 multinacionales extranjeras y un buen número de empresas familiares y cooperativas.

El sector de automoción vasco está presente en todas las funciones del vehículo, desde la transmisión (44%), el motor (28%), los elementos interiores (26%) y el chasis-carrocerías (19%), hasta los elementos exteriores (7%), la electricidad y electrónica (7%) o los neumáticos y llantas (3%).

Acicae destaca también la diversidad de tecnologías y procesos que integran el sector vasco de automoción, donde predomina el mecanizado (65%), la inyección (28%) y la estampación en frío (21%). Con respecto a las uniones, predomina la unión mecánica (32&) y la soldadura (24%). Los acabados superficiales suponen el 46% y los tratamientos térmicos el 33%. En cuanto a los materiales, destacan los no-férricos (76%), con un peso cada vez mayor de los plásticos (30%) y del aluminio (20%).

Finalmente, hay que destacar que Euskadi cuenta con dos plantas de fabricación y ensamblaje de vehículos: Mercedes-Benz, en Vitoria-Gasteiz, con una capacidad de 95.000 vehículos/año, e Irizar, con plantas en Euskadi, Brasil, China, India, México y Marruecos, con una producción total de 13 autobuses/día.